Scarperia 20 giugno 2010 - Questo doppio appuntamento sul circuito del Mugello, anche nel suo secondo atto è stato flagellato è il caso di dirlo, tutto il giorno da una pioggia intermittente che a tratti ha assunto le caratteristiche di una vera tempesta tropicale.
In questo clima quasi autunnale si sono svolte il warm up e la gara rendendo assolutamente incerti i risultati vista la complicata situazione metereologica.

Warm up Scarperia 20 giugno2010 ore 9.30 – Nel warm-up disputato beffardamente con la pista quasi asciutta Alessio è riuscito a suon di giri veloci in un crescendo entusiasmante ad imporsi su tutta la concorrenza più qualificata arrivando ad occupare il secondo tempo della sessione. E’ stata la dimostrazione che il lavoro di set up ha reso la Suzuki del Penta race perfettamente adatta ad ogni condizione di pista e con qualsiasi tipo di gomma.

Gara Scarperia 20 giugno2010 ore 14.00- Nella seconda gara svoltasi nel primo pomeriggio Alessio si è trovato come nella prima gara disputata al sabato a partire buon ultimo della griglia, relegatovi dalla penalità del sabato, ma allo spegnersi del semaforo rosso la sua grinta agonistica come al solito ha sopperito a tutti i problemi… infatti Alessio con uno scatto perfetto anche oggi passando dentro ad una nuvola d’acqua si è presentato al primo passaggio sul traguardo 13esimo. La sua rimonta è continuata a suon di giri veloci sino al penultimo giro e aveva ormai raggiunto un gruppetto di piloti che lo precedevano, quando inopinatamente la sua Suzuki è ammutolita lasciandolo sconsolato a bordo pista...ironia della sorte, la sua Suzuki portata al parco chiuso si è avviata poi regolarmente nel dopogara!
Interviste
Un Alessio, visibilmente deluso ci ha dichiarato…ero riuscito ad azzeccare una buona partenza, anche oggi nonostante che al via l’abbondante pioggia aveva fatto sollevare un vero muro d’acqua precludendo totalmente la visibilità..nei primi giri ho superato borciani poi mi sono un po’ seduto durante i primi sorpassi e mi ha ripassato, solo a metà gara ho trovato il mio ritmo giusto e cominciato i sorpassi che contano e quando avevo a pochi metri un gruppetto di tre piloti che ero certo di potere superare senza difficoltà nelle fasi finali la mia Suzuki si è ammutolita…sono dispiaciuto per i punti persi in chiave campionato ma anche dal fatto che non potuto raccogliere  un importante risultato che era davvero a portata di mano…così purtroppo sono le corse e adesso bisogna pensare alla prossima a Misano con la mente rivolta a Imola per rafforzare la classifica finale.

Ivan incredulo ci ha dichiarato ”continuo ad affermare che Alessio è un pilota davvero straordinario, ci ha stupito tutti anche oggi ripetendo una partenza fotocopia del sabato che sembrava impossibile da ripetere e con una gara tutta in attacco….. in quelle condizioni di pista aveva già superato parecchi piloti ed era ad un soffio dall’8° posizione....sia chiaro che non sarebbe stata comunque soddisfacente per Alessio ma con la beffa della squalifica che ci ha obbligati a partire dal fondo le sue rimonte sono state davvero stupefacenti in un campionato dove i sorpassi sono al contagocce…davvero un peccato per Alessio e per tutti i ragazzi del team che avrebbero meritato ben altra soddisfazione, perché un 8° posto in quelle condizioni sarebbe stato comunque davvero il massimo possibile. Mi rimane sullo stomaco quella squalifica immeritata che ci ha impedito di partire davanti per due gare e perché sono certo che Alessio se la sarebbe potuta giocare con i primi della classe alla pari…ma Misano ormai è qui tra due settimane e bisogna rimboccarsi le maniche e ripartire! Questa è la vita queste sono le corse!

ci ha dichiarato Lenzi il “capo”… “ dicevo appunto ieri che per un motivo o per l’altro quest’anno registriamo sempre degli inconvenienti tali da penalizzare il nostro pilota e oggi ahimè è successo di nuovo…al momento non abbiamo l’analisi del guasto se non che la moto al parco chiuso si è riavviata regolarmente e i dati telemetrici non hanno mostrato nulla di anomalo…credo si sia trattato di un sensore andato in tilt causa l’abbondante acqua sollevata dalle ruote…indagheremo in fabbrica per scoprire le ragioni di questo stupidissimo inconveniente che però ci ha privato di un possibile ottimo risultato!